کاهنده NMRV سبک وزن است و دارای بدنه ای از آلیاژ آلومینیوم است. با وزن سبک، اتلاف حرارت عالی، عمر طولانی و نویز عملیاتی کم مشخص می شود. علاوه بر این، کاهنده NMRV دارای ساختار جمع و جور و ردپای کوچکی است که در نتیجه باعث صرفه جویی در فضای نصب می شود. طیف وسیعی از نسبت‌های انتقال را ارائه می‌دهد، با اندازه یک فریم که معمولاً گزینه‌های نسبت متعددی از 5:1 تا 100:1 را ارائه می‌دهد. همچنین اتصال راحت به موتورها را تسهیل می کند. به عنوان یک نوع تجهیزات انتقال، کاهنده NMRV دارای ویژگی های متمایزی با توجه به طراحی بیرونی و ابعاد فیزیکی آن است. کاهنده های RV که از آلیاژ آلومینیوم ریخته می شوند در سال 2007 به شهرت رسیدند و از آن زمان کاربرد گسترده ای در زمینه های مختلف پیدا کردند. کاهنده NMRV را می توان مستقیماً با موتورهای استاندارد،{10}}درایوهای سرعت متغیر، یا واحدهای ترمز{11}}کلاچ الکترومغناطیسی نصب شده در فلنج{12}} بدون نیاز به کوپلینگ جداگانه جفت کرد. برای نصب در هر جهتی مناسب است، گشتاور خروجی بالایی ارائه می دهد و به آرامی کار می کند. علاوه بر این، این کاهنده دارای ظرفیت باربری بالا{15}}و گشتاور خروجی قابل توجه است. معماری انتقال خاص آن به کاهنده RV دارای استحکام بالا، مقاومت در برابر ضربه قوی، انتقال صاف و دقت بالا می باشد.
بهره وری یک معیار عملکرد حیاتی برای کاهنده NMRV است که به بازده دینامیکی و کارایی استاتیک طبقه بندی می شود. تفاوت بین این دو مقدار، برگشت‌پذیری و ویژگی‌های قفل خودکار انتقال را تعیین می‌کند. به طور معمول، هنگامی که بازده استاتیک به زیر 0.5 می رسد، واحد یک تابع قفل خودکار [7] را نشان می دهد.